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    新進展!濟南黃河隧道正式進入瀝青路面施工階段
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    新進展!濟南黃河隧道正式進入瀝青路面施工階段
    2021年05月08日    閱讀量:12320    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

    新進展!濟南黃河隧道正式進入瀝青路面施工階段 瀝青網,sinoasphalt.com

    5月7日,記者從中鐵十四局獲悉,由該企業承建的濟南黃河隧道已正式開始盾構段東線瀝青攤鋪工作,標志著濟南黃河隧道正式進入瀝青路面施工階段。


    中鐵十四局四公司設備租賃中心經理趙廣亮介紹,黃河隧道的瀝青路面分上下兩層,上面層是4厘米瑪蹄脂瀝青混凝土,下面層是6厘米SBS改性瀝青混凝土,預計5月15日完成下面層的鋪設施工。


    中鐵十四局電氣化公司濟南黃河隧道裝修負責人魏玉國介紹,濟南黃河隧道頂層裝修方案采用單層防火板密拼安裝,頂棚涂料選用天藍色水性涂料噴涂,天藍色水性涂料通過燈光的照射,讓人仿佛感覺在大海中遨游,而且藍色提神醒腦,便于緩解駕駛視覺疲勞瀝青網sinoasphalt.com。隧道側墻鋼鈣板安裝采用明框施工工藝,分上下三段式橫向排版,板材顏色劃分由上到下分別為鈦白色、橘色、鈦白色,側墻鋼鈣板總高3.05米。

    新進展!濟南黃河隧道正式進入瀝青路面施工階段 瀝青網,sinoasphalt.com

    濟南黃河隧道工程項目全長4.76公里,其中盾構段長2519米,設計為雙管雙層,上層為雙向六車道公路,下層為軌道交通空間預留,管片外徑15.2米,刀盤開挖直徑15.76米。該工程是目前國內在建的最大直徑的公軌合建盾構隧道,也是超大直徑盾構機首次穿越地上懸河,被譽為“萬里黃河第一隧”。按照計劃,濟南黃河隧道將于今年10月份通車。


    隧道于2021年1月23日實現雙線貫通,目前北岸工區正在進行保通道路施工,雙線隧道內鋪墊層已全部完成,隧道內正在進行瀝青鋪設、防淹門、人防門施工;北岸隧道管理中心正在加快施工;南北岸裝飾裝修和機電安裝工作同步進行;南岸工區附屬結構洞內二次砌筑、風塔、后澆帶等附屬結構在加緊施工。


    標簽:道路建設施工案例瀝青混凝土
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